Bilete de avion “transparente”
Aveţi mai jos comunicatul de presă de azi al vicepreşedintelui PPE-DE, Marian Jean Marinescu, vizavi de directiva privind taxele de aeroport. Din ce am înţeles eu, se pare că, dacă această directivă va fi adoptată de Comisie, companiile aeriene vor fi obligate să treacă preţul total al biletelor, adică inclusiv taxele de aeroport, atunci când fac oferte. Super chestia asta, daca aşa o fi, cum am înţeles eu. Despre alte detalii, citiţi:
Abuzurile provocate de aeroporturile cu o poziţie dominantă pe piaţă, pot fi oprite prin prisma prevederilor directivei privind taxele de aeroport , Marian-Jean Marinescu ( PPE-DE, PD-L)
Transparenta in modul de calcul al taxelor aeroportuare, investirea banilor stransi din colectarea acestora in serviciile pentru care au fost prevazute, includerea retelelor de aeroporturi in prevederile directivei, sunt doar cateva din modificarile facute de Parlamentul European in prima lectura, prin raportul Stockmann (A6-0497/2007) la propunerea de directivă a Parlamentului European şi a Consiliului privind taxele de aeroport.
“Noile prevederi asigura transparenţa si schimbul continuu de informaţii între furnizorii si beneficiarii de servicii de transport aerian, atat pentru aeroporturile individuale, cat si pentru retelele de aeroporturi. In consecinta, pasagerii vor sti exact pe ce se duc banii lor si care sunt serviciile de care trebuie sa beneficieze. In plus, statele membre au posibilitatea sa aplice prevederile acestei directive si altor aeroporturi de pe teritoriul lor national, incurajand astfel competitia si, implicit, scaderea taxelor aeroportuare, in beneficiul utilizatorilor finali”, a sustinut Marian-Jean Marinescu in cadrul dezbaterii asupra raportului elaborat de Ulrich Stockmann.
Prin existenta unor standarde comune, pasagerii vor beneficia de servicii similare la aceleasi preturi iar aeroporturile vor gestiona toate instalatiile si serviciile strict pe criterii de rentabilitate. Crearea unei autorităţi independente naţionale de reglementare în fiecare stat membru va asigura implementarea corespunzătoare a acestor proceduri.
“Am convingerea că, prin adoptarea acestei reglementări, cei care vor beneficia cel mai mult vor fi cetăţenii europeni. De asemenea, se va incuraja si extinderea investiţiilor către sectorul aviatic, precum şi cresterea siguranţei, a securitatii şi a încrederii pasagerilor, ceea ce va avea, pe termen lung, o contribuţie semnificativă la dezvoltarea sectorului transportului aerian din Uniunea Europeana” a concluzionat vice-presedintele PPE-DE, Marian-Jean Marinescu.
Prevederile directivei se pot aplica si retelelor de aeroporturi, nu numai aeroporturilor individuale, existand astfel posibilitatea ca, pe criterii de rentabilitate, aeroporturi invecinate sa conlucreze sub o singura conducere, daca acest lucru este mai eficient.
